對(duì)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)廣泛的定義是：一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過(guò)電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)作用。其基本類型有部分回轉(zhuǎn)(Part-Turn)、多回轉(zhuǎn)(Multi-Turn)及直行程(Linear)三種驅(qū)動(dòng)方式。那么常見(jiàn)故障信息該如何處理呢？

　　1、動(dòng)力電源故障報(bào)警
 

　　如當(dāng)動(dòng)力電源接通后，但執(zhí)行器顯示屏背景燈不亮，閥位指示燈不亮;三相電源一送就跳閘的故障?？赏ㄟ^(guò)檢查三相電源是否正常，且與執(zhí)行器銘牌上標(biāo)稱的電壓是否相符，檢查執(zhí)行器保險(xiǎn)絲是否已熔斷或主板電源線松動(dòng)未插好。搖測(cè)電機(jī)絕緣判斷電機(jī)線圈判斷電機(jī)是否燒毀等方法處理。
 

　　2、電動(dòng)頭設(shè)置參數(shù)不當(dāng)或者主控報(bào)警故障
 

　　如力矩型電動(dòng)頭的力矩設(shè)置過(guò)小。造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)，形成內(nèi)漏故障;或在全開(kāi)/全關(guān)時(shí)不能停留在設(shè)定的行程位置，閥桿與閥體發(fā)生頂撞;通過(guò)在線使用設(shè)定器重新設(shè)置適當(dāng)?shù)膮?shù)，可以迅速地處理好這類故障。此外，IQ型電動(dòng)頭內(nèi)部的9V電池電壓偏低也會(huì)引起較多的主控報(bào)警故障，通過(guò)更換電池并重新設(shè)置參數(shù)，可以處理此類故障。
 

　　3、電動(dòng)頭執(zhí)行器故障
 

　　此類故障包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部軸套卡死、滑絲或松脫，造成閥桿無(wú)輸出;手自動(dòng)離合器卡簧在手動(dòng)方向卡死，造成手動(dòng)正常，電動(dòng)不能切換;執(zhí)行器潤(rùn)滑油已干，閥門是否卡死。此類故障的處理需要下線拆除檢修。
 

　　4、電動(dòng)頭電路板故障
 

　　此類故障包括：①執(zhí)行器動(dòng)作正常，但無(wú)閥位反饋。量22/23回路僅有1~3mA左右。重新設(shè)定，不起作用。更換伺放+位返板;②顯示閥位與實(shí)際閥位不一致。重設(shè)限位后，動(dòng)作幾次，還是發(fā)生漂移，應(yīng)更換計(jì)數(shù)器板。③執(zhí)行器工作，但沒(méi)有閥位指示，檢查計(jì)數(shù)器，可能圓形磁鋼壞了或計(jì)數(shù)器板壞了。④遠(yuǎn)控調(diào)節(jié)狀態(tài)下，上下擺動(dòng)不能定位，可以增大“死區(qū)調(diào)整參數(shù)Fd”;但如果增大該參數(shù)到20以上才不擺動(dòng)，可更換伺放(+位返)板;⑤執(zhí)行器手/自動(dòng)時(shí)，顯示閥位不變化，反饋也不變化，“限位開(kāi)/關(guān)LO/LC”參數(shù)不能被設(shè)定。主板已壞，更換主板。⑤執(zhí)行器遠(yuǎn)控正常，一就地控制就“執(zhí)行器報(bào)警”，更換就地控制板。
 

　　5、設(shè)計(jì)選型問(wèn)題
 

　　此類故障包括：①不帶負(fù)荷時(shí)一切正常，帶負(fù)荷時(shí)，開(kāi)閥正常，關(guān)不到位就停轉(zhuǎn)，“關(guān)閉力矩值”已設(shè)為大，用手輪可以關(guān)到位?？山ㄗh換用大一檔的執(zhí)行器。
 

　　還有一些故障，主要由安裝、設(shè)定、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。有時(shí)是幾種故障參雜在一起，需要結(jié)合電動(dòng)頭上的“報(bào)警顯示”和維護(hù)手冊(cè)上“H幫助顯示”逐一分析檢查。