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地 址:揚(yáng)州市邗江區(qū)維揚(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)園中路9號(hào)
DKJ角行程電動(dòng)執(zhí)行器應(yīng)用
產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 加工定制 | 否 |
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角行程電動(dòng)執(zhí)行器 角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 角行程閥門電動(dòng)裝置 角行程執(zhí)行器 角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu) 電裝
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一、DKJ角行程電動(dòng)執(zhí)行器應(yīng)用產(chǎn)品概述
DKJ、ZKJ系列角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是工業(yè)過(guò)程測(cè)量和控制系統(tǒng)的終端控制裝置,它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號(hào)轉(zhuǎn)換成輸出軸的角位移控制閥門截流件的位置和其他調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),使被控介質(zhì)按系統(tǒng)規(guī)定的狀態(tài)工作。
積分式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由兩相伺服電動(dòng)機(jī)、減速器和位置發(fā)送器組成。對(duì)于積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu),置電動(dòng)操作器為“手動(dòng)”狀態(tài),按下電動(dòng)操作器的“關(guān)”或“開”按鈕,伺服電動(dòng)機(jī)通電旋轉(zhuǎn),減速器的輸出軸朝著“關(guān)”或“開”的方向轉(zhuǎn)動(dòng),位置發(fā)送器將輸出軸的實(shí)際位置不斷地轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)--位置反饋信號(hào)送回電動(dòng)操作器的閥位開度表,當(dāng)閥位開度表的反饋信號(hào)顯示輸出軸已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)到需要的位置時(shí),放開電動(dòng)操作器的按鈕,伺服電動(dòng)機(jī)斷電停轉(zhuǎn),輸出軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)量與通電時(shí)間成積分關(guān)系。
二、DKJ角行程電動(dòng)執(zhí)行器應(yīng)用接DFD-05電動(dòng)操作器的積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)接線圖
三、減速器結(jié)構(gòu)原理
1、減速器采用一級(jí)圓柱齒輪和一級(jí)漸開線小齒差行星齒輪傳動(dòng),具有傳動(dòng)比大、體積小、效率高、噪音小、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在減速器上設(shè)置了手輪裝置供就地調(diào)整和操作,手輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輸出軸相同。
2、伺服電動(dòng)機(jī)安裝在減速器上,它的后罩上有手柄,可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行“電動(dòng)”與“手動(dòng)”狀態(tài)切換,在安裝調(diào)試及系統(tǒng)或線路出現(xiàn)故障時(shí)可斷開電源,拉出手輪至“手動(dòng)”位置(電動(dòng)機(jī)的手柄也扳至“手動(dòng)”位置)進(jìn)行就地操作。
3、在減速器的端蓋上配置有兩塊由T型槽螺釘和螺母緊固的制動(dòng)塊,這就是角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械限位裝置。
四、DKJ-410 DKJ角行程電動(dòng)執(zhí)行器積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝
1、執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在混凝土或金屬骨架的機(jī)座上并用遞交螺釘緊固。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出臂中斷可通過(guò)連桿及接頭與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接。
2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)在出廠時(shí)以加潤(rùn)滑油脂,在年檢大修或需補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂時(shí),可取下減速器上方的吊環(huán)螺釘,從該螺孔內(nèi)加入潤(rùn)滑油脂。
貝爾鄭重承諾:產(chǎn)品出廠前均已經(jīng)過(guò)各項(xiàng)嚴(yán)格品質(zhì)管制作業(yè)及性能試驗(yàn),自即日起在正常使用狀況下保固一年。但非人力所能抗拒之災(zāi)害,外力破壞,及未經(jīng)本公司同意而私自拆卸者不在保固范圍之列。
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